Haut moteur Bidalot RF70WR pour véhicules de compétition à moteur Derbi Euro 3 et 4.
Bidalot propose ici un kit 70 développé avec toutes les technologies récentes pour un maximum de performances!
Entièrement modélisé en CAO 3D, le cylindre voit sa chambre d'eau faire le tour tous les noyaux de transferts et d'échappement avec des épaisseurs constantes; à même de garantir un refroidissement optimisé.
La culasse, traitée thermiquement, est elle aussi équipée d'une chambre d'eau entourant la chambre de combustion, pour une bonne dissipation de la chaleur et un parfait refroidissement. Elle est auto centrée dans le cylindre, et rentre de 2.4mm dans l'alésage.
La fixation de la bride d'échappement spécifique, est assurée par 4 vis. Toutefois, il est possible de monter une bride de fixation à 2 trous, d'entraxe 48mm.
Des brides d'échappement RF-WR sont également disponibles au détail, permettant l'adaptation de quasiment tous les pots du marché.
Infos techniques:
- Cylindre Ø47.6mm en aluminium avec traitement thermique, revêtement nikasil
- Admission 7 transferts
- Echappement à boosters
- Culasse en aluminium avec traitement thermique, autocentrée et rentrant de 2.4mm dans le cylindre
- Piston RF70WR hypersilicié Ø47.6mm
- Nouveau Profil 2018, éliptique, spécifique, pour diminuer les jeux de fonctionnement
- Hauteur d'axe 25mm
- Segment Acier chromé Ø47.6x1, rodé bombé, de fabrication japonaise
- Axe Ø12x39mm
-
Pochette de joints, incluant plusieurs joints d'embase
-
4 goujons de cylindre
-
Visserie diverse
NON HOMOLOGUE, strictement réservé aux machines de compétition pour usage sur circuit ou terrain privé!
- Marque:
- Bidalot
- Type moteur:
- Derbi Euro 3
Derbi Euro 4 - Homologation:
- Non
- Gamme de pièces:
- Racing
- Cylindrée:
- 70 à 72cc
- Alésage:
- 47.6 mm
- Course:
- Origine
- Longueur bielle:
- Origine
- Matériaux:
- Alu
- Axe piston:
- Origine
- Nombre segments:
- 1
Pièces de rechange